Le Marin au lever du jour…
Le 19 ou 20 décembre :
– « Les pi pi les pirates, nous partons du Marin et on vous rejoint pour Nowel… », d’ailleurs nous avons déjà quitté le Marin pour Sainte Anne. 20 mn de nav c’est déjà un bon début.
Sainte Anne au petit matin.
Quelle bonne résolution, mais Eric n’a toujours pas reçu notre girouette, et partir sans instrument vent, je ne pense pas que la solution soit joyeuse. En plus Grégory (merci fils) nous a fait partir un colis de Métropole dans lequel il y a une carte bleue et surtout un auto radio, partir sans musique ça ne le fait pas non plus. Et il y aussi la météo qui annonce BMS jusqu’à mercredi matin.(bulletin météo spécial), le vent 35/40 nœuds et + de 3.8 mètres de creux. Donc on ne part pas.
Le 23 décembre : surprise, le colis est arrivé à la Capitainerie. Une bidouille électronique sur la girouette après avoir récupéré le colis et nous sommes prêt pour partir, mais … il y a Danielle et Michel qui nous invitent pour le réveillon… Ça ne se refuse pas non plus. Promis, on partira le lendemain.
Le soir même, grelin du téléphone, c’est Michelle et Yves : – « vous êtes où ? On vous a cherché le 21 pour l’ anniversaire de Brigitte et plus de Yaka! » – « nous sommes au mouillage à Sainte Anne » – « ok, demain midi on arrive et on mange ensemble pour fêter tout ça, Michelle a déjà acheté le gigot ». Un gigot.. ça ne se refuse pas non plus. – « Super, pani problème ». Et voilà, la volonté de partir vole en éclats.
En fait depuis que nous sommes sur Yaka notre devise est : ‘aujourd’hui, ou demain, voir après demain, peut être… ‘ Certains appelle cela la tropicalisation, mais nous on c’est bien que ce n’est pas çà, c’est bien plus simple, c’est ‘la vraie vie‘ n’est ce pas Yves !
Bref le 26 départ pour de bon, ma honte que le départ soit reporté de jour en jour me fait commettre une c…. : je ne préviens pas les pi pi les pirates de ce report de timing…
Le départ ce fait avec Sirènité qui nous accompagne jusqu’à Sainte Lucie. Pour une reprise la nav est balaise, 20/25 de vent, 3.5 mètres de creux, résultat : nous sommes brassés avec Brigitte, mais Yaka a bien marché, petite pointe en surf à 11.3 nœuds et souvent 7 ou 8 au loch.
Aussitôt arrivé, un petit resto ensemble et fidèle à notre devise on prévoit le départ pour la suite le lendemain. Bien sûr à partir de ce moment plus de téléphone et plus d’internet, on retrouvera internet dans le sud à partir de Bequia car Digicel a morcelé ses couvertures réseaux.
Encore une nav à 15/20 nœuds, des creux moins prononcés mais quelques bourrasques vers les 2 pitons et arrivés à Cumberland (Saint Vincent)le 27 ou nous retrouvons Philippe, et bien sûr ‘la vraie vie‘ fait que nous repartons que le 29 au matin.
Et pendant ce temps les pi pi les pirates sont dans tous leurs états, en effet pas de news de Yaka et le retard du rdv est monstrueux. Pascal a passé 20 ou 30 coups de fil, appelé à la vhf jusqu’à ne plus avoir de batteries de service, il pense même à joindre nos fils voir même le Crossag…
La nav jusqu’à Béquia ressemble aux jours précédents,aussitôt arrivé vite une carte data et … les pi pi les pirates qui étaient en permanence en stand bye sur la cuisse de bique ( face book) pour avoir des news, se trouvent rassurés. Un grand moment de honte me tombe sur les épaules, encore désolé pour vous avoir mis dans l’inquiétude (il est vrai que la météo nous imposait des nav musclées.)
Il reste 2 jours, 2 clearances (voir page clearance) et 70 milles à peu près à effectuer…
Le 30 au matin à 8h30 nous sommes au bureau pour la clearance. Et bien sur l’officier d’immigration arrive à 9h45 grrrrr !!!
16 heures et quart, arrivés sur Cariacou à Hillsborough Bay pour la clearance, le bureau ferme à 16 heures, donc clearance remise au lendemain matin. La nuit est sans pitié, des bourrasques à + de 30 nœuds et une mer loin d’être plate font que le sommeil n’est pas vraiment au rdv. Nos voisins de nuit on dérapés sur au moins 30/40 mètres pendant la nuit, ils étaient tous sur le pont et inquiets bien sûr.
Le lendemain, le 31 à 8 heures, il pleut à verse, on fera la clearance après la pluie…
Quand il pleut, il pleut…
mais après la pluie,
du coup le départ ce fait à 10 heures,
Sandy Island sur notre tribord en partant, sous un grand soleil…
Diamond Island, au dessus de Grenade…
On prend Grenade au vent malgré une mer un peu brassante, plus de 20 nœuds et creux de 3 mètres, passage au vent de tous les îlots lors de la descente.
Nous donnons le bonjour à tous les îlots sur le parcourt, en passant certaines fois relativement près pour mieux les admirer.
Pascal nous avait dit : – « à partir de Grenade mets les lignes à l’eau, il y a du poisson ».
On tente de mettre une ligne de pêche à l’eau mais…
nous allons trop vite et en plus il ne reste plus beaucoup de fil sur le moulinet, le rapala flirte la surface et intéresse un peu trop les piafs. Pascal a connu des déboires dans cette situation ! On rentre la ligne.
A partir de la Menére Bay on abandonne un peu de vent pour finir avec un beau ciseau pratiquement vent arrière et bien sûr une allure plus confort mais un bon 7 nœuds quand même.
La ligne est remise à l’eau.
16 heures le 31 et les pi pi les pirates sont devant nos étraves, encore quelques minutes pour crocher et nous sommes sur Ti’amâ… avec un thazard ! Les 2 missions sont accomplies. Lors de notre arrivée, personne n’a pensé à prendre de photo (il faut dire que nous nous étions déguisés en pirates pour leur faire une surprise), l’émotion était plus forte que tout, mais voici le fidèle compagnon des pi pi des pirates.
Ti’amâ…
2015 se finit sur Ti’amâ avec : les pi pi les pirates, Damien (encore là toi, pour notre grand bonheur 😉 ), ainsi qu’ Ingrid, Ronan et Marco avec qui nous faisons connaissance.
Quelle magnifique fin d’année…
La route avec ses étapes :
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