YAKA, c’est aussi beaucoup d’huile de coude !
Quand nous avons acheté YAKA en Martinique, en novembre 2013, il était loin d’être prêt à reprendre la mer.
Ancien bateau de charter, abandonné pendant quelque temps, il avait déjà bénéficié d’une première remise en état. Mais il restait encore beaucoup de travail pour en faire notre maison flottante.
Électricité, plomberie, mécanique, aménagements, entretien… les occupations n’ont jamais manqué !
Dans cette rubrique, nous partageons les travaux, les astuces, les réussites et parfois les petites galères qui ont accompagné notre vie à bord.
Car vivre sur un bateau, c’est aussi apprendre à mettre les mains dedans !
YAKA frappé par la foudre !
Yaka nous attendait depuis presque un an, au mouillage au Marin, près du trou aux cyclones.
Jeff passait lui compter quelques histoires, de ses aventures personnelles afin de le faire patienter.
Il l’aérait aussi, un boat qui reste fermé dans un climat humide : bonjour le moisi à l’intérieur au retour.
Il lui faisait gigoter les bielles aussi de temps en temps, un peu pour lui dire que l’on reviendrait pour un grand voyage et qu’il devait se tenir prêt à bondir.
Mais voilà, tout allait bien quand tout à coup un mail nous tombe dessus :
« Yaka va bien mais… (c’est dingue, ce mot de 4 lettres a toujours une importance énorme et souvent désagréable)… suite à un orage très violent il n’y a plus de batteries et un panneau solaire ne doit plus donner. La foudre est peut-être tombée sur Yaka, c’était balaise il y a même eu des bateaux qui ont fumé par le mât. »
Et voilà le « mais » de trop.
De toutes façons nous donnons les consignes de tout laisser en état car nous arrivons dans peu de temps.
Date d’arrivée prévue le 24, et prise de rendez-vous avec l’expert le 25.
Arrivée sur Yaka le soir à la nuit tombée, on se retrouve Namour et moi avec notre Yaka blessé.
Pas de lumière, puisque plus de batterie, pas d’eau pour la même raison et bien sûr pas de frigo…
Nous passerons 3 jours comme ça, à la frontale, avec des repas au jour le jour et douche avec le pulvérisateur de jardin rempli avec des bouteilles d’eau.
L’expert passe comme prévu le 25 au matin, fait le tour de tout le bateau.
Il monte au mât, plonge sous les planchers, dans les coffres, vérifie tout, questionne sur le fonctionnement de ceci ou de cela, bref un expert qui fait du vrai bon boulot.
Le verdict :
– « Yaka n’a pas pris la foudre »
(en fait c’est Tianos, proche de Yaka qui a pris la foudre)
– « Tant mieux »
– « Oui mais de toutes façons les dégâts produits par le champ magnétique sont aussi importants que par un coup de foudre »
Et m….
Bon on avait déjà fait un peu le tour avant l’expert et on a vite compris qu’il ne restait plus grand-chose en état de marche.
Maintenant il faut faire faire les devis pour l’assurance.
Tout le monde vient, Marco, Martial, Diginav, Tilikum…
Je vous passe les montants des divers devis, mais nous ne plongeons pas dans le désespoir, et nous passons aux travaux aussi rapidement que possible.
Envie de découvrir nos aventures de bricolage ? Cliquez sur les photos ci-dessous pour découvrir chaque épisode de nos travaux à bord de YAKA. Entre réparations, surprises et système D… on ne s’est pas ennuyés !:
